SP液下渣浆泵之所以如此受大众喜欢，是因为它有很多优良的使用性能，从而使用寿命长运行效益高能满足多类恶劣的输送条件.但是它在使用中也会出现各种故障问题下面来看看导致其进水的三大因素。

1、超装.装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入液下渣浆泵内.卸车时若储罐超装液位高于管口则液态液化气可能通过储罐气相管流入液下渣浆泵内。

2、压缩机使用时间过长.压缩机使用时间过长，液下渣浆泵内由高压作用部份碳四液化且经常时间的积累可能导致液下渣浆泵进液。

水温条件，高温或者是低温都不能很好的使用潜渣泵，不适合的水温会影响渣浆泵的零部件的使用，一般渣浆泵的比较合适的温度应该是控制在0度和120度之间的。只有这样才可以减少渣浆泵的耗损。所以通过上述介绍我们可以了解到，水质和水温都会对潜渣泵造成一定的影响，所以我们在操作的时候记得一定要注意对水质和水温的操控，只有这样才可以保障设备在运转过程中不会因为水的问题而造成的无法正常使用的情况。

2. 除主叶轮外，还有搅拌叶轮，能将沉淀于水底的淤渣搅拌成湍流后抽取出来。3. 叶轮和搅拌叶轮等过流部件采用高硬度的高鉻铸钢制造，耐磨、耐腐、排污能力强，能通过较大的固体颗粒。4. 电机潜入水下，不受吸程限制，吸渣率高，清淤更彻底。5. 整体设备简化，机组总投资降低。

1.试用前应仔细检查电缆有否损坏，紧固件是否松动或脱落,泵在运输、存放、安装过程中有无变形或损坏。2.用500V兆欧表测量电泵电动机相同和相对地间绝绝缘电阻， 其值应不低于2兆欧否则应对电机定子绕组进行干燥处理，干燥处理的温度不允许超过120*C.